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东风雷诺将投产纯电动车 竞争宝马之诺

随着世界各地对于车企平均油耗的要求越来越严格，各大车企不是纷纷采取搭载还这些腐蚀性气体对光滑系统中的管线、阀门、装备构成腐蚀排量更小的发动机，便是寻求开发混动或者纯电动这样的新能源车型解决该问题。而雷诺目前已拥有全系纯电动车型，并且在纯电动领域的技术也处于世界领先地位，未来该技术也将进行国产化，根据计划将在2018年实现首款纯电动车型的在华投产。去年年末雷诺在华新的合资公司东风雷诺正式成立，在华停产10年的雷诺又获得了新的生机，未来将在华投产多款全新车型。此外，在合资协议中则包括：推进新能源汽车产品和东风品牌合资自主汽车产品的开发、生产和销售。近日雷诺中国销售及市场高级总监、东风雷诺市场销售部部长陈玮先生向编者介绍到：雷诺拥有全系列的电动车产品，2018年也将会在中国投产电动车车型，并且将会归于合资自主系列当中。

东风雷诺2018年投产纯碰撞吸收器和其他产品电动车挂合资自主标识

随着世界各地对于车企平均油耗的要求越来越严格，各大车企不是纷纷采取搭载排量更小的发动机，便是寻求开发混动或者纯电动这样的新能源车型解决该问题。而雷诺目前已拥有全系纯电动车型，并且在纯电动领域的技术也处于世界领先地位，未来该技术也将进行国产化，根据计划将在2018年实现首款纯电动车型的在华投产，值得一提的是该车将悬挂合资自主品牌LOGO。

国内多合资车企推合资自主首车为纯电动

目前雷诺已拥有风朗Z.E.、KangooZ.E.、Twizy和Zoe四款纯电动乘用车型，并且在欧洲等地的销量也较好，例如自2011年底第一款电动汽车KangooZ.E.上市以来，该公司电动汽车累计销量已超过34，000辆。此前东风雷诺内部人士曾透露： 与中国其他合资企业不同，东风雷诺未来发展的重心除雷诺弹簧螺钉品牌的SUV外，合资自主也将是发展重中之重，绝不会是陪衬。

东风雷诺位于武汉的整车生产基地已开始进行建设，一期建成后年产能为15万辆，主要生产SUV和MPV车型，未来该工厂年产能将达到30万台并且还将生产新能源车型。

近年来政府部门不断加大新能源汽车扶持力度，新成立或即将成立的合资自主品牌均将电动车手纸架作为主要发展方向。华晨宝马旗商标注册下合资自主品牌之诺首款纯电动车 1E将于今年上市。北京现代自主品牌 首望 已作为出租车在京先行投放使用；同样以电动车为方向的还有一汽大众开利、一汽丰田郎世等等山西电脑配件铝厂过滤材料公司是山西铝厂培养发展工业产品制造的重要举措。

去年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》指出，到2020年我国新能源汽车保有量将达500万辆，年产能200万辆。对此，戈恩表示： 这对于雷诺来说是一个绝佳的发展机会。 目前国内新能源车市场还在起步阶段，私人购买电动车的数量非常有限，待到2018年东风雷诺推出新能源车后能否在市场中有所斩获，仍未可知。(信息来源/通社)