瓦轴集团争创国际轴承业十强车衣

瓦轴集团争创国际轴承业十强

伴随着瓦轴工业园的开工建设和投产，一大批国家重大技术专项和装备制造业配套急需的高新技术产品研制成功，快速出产。 自主研发的国内第一套风力发电变桨转盘轴承顺利出产，该产品承载能力大，可靠性高，耐低温、耐腐蚀，某客户一次与瓦轴签订了2亿元订单，改变了风力发电行业变桨转盘轴承全部依靠进口的历史。机床行业配套急需的主轴系列高精密、高速轴承及配对角接触球轴承等已研制成功并顺利出产，为高速机床主轴配套的双列圆柱滚子系列轴承转速达到每分钟4200转，精度达到UP级，标志着瓦轴在高转速机床主轴方面取得重大技术突破，产品达到国际先进水平。 为一汽集团研制的重载汽车二代轮毂轴承通过了跑车试验，产品即将进入批量生产阶段，使用寿命提高了50%，产品处于国内领先水平，并接近国际先进水平。 一系列高新技术产品的出产，全面提高了瓦轴的核心竞争力。2006年，瓦轴股份公司完成工业总产值14.84亿元，比上一年增长10.1%；实现销售收入17.08亿元，比上一年增长6.7%；实现利润5547万元，比上一年增长37.30%，上缴税金9344万元，比上一年增长40%，成为辽宁省、大连市纳税百强企业，瓦房店市的纳税大户。 特别是进入2007年，瓦轴市场迅速扩大，产品订单快速增长，特大型产品、转盘轴承、精密轴承等产品市场供不应求。是什么让瓦轴市场迅速扩大起来，订单剧增？ 技术改造：领先一步 近年来，瓦轴集团按照实施“四个加速工程”，实现“六个翻番目标”的发展战略，调整产品结构，深化企业改革，发展与世界知名轴承企业的合资合作，进行了高起点、大规模、立体化的技术改造。 2000年，以满足我国铁路运输“重载高速”发展要求为主要内容的TL2000计划如期完成，160公里／小时的铁路提速机车、客车轴承和120公里／小时的铁路提速货车轴承相继诞生，200公里／小时的铁路机车、客车轴承已装车试验。瓦轴成为中国唯一一家能够全方位提供铁路机车、客车、货车和城市轻轨列车轴承的企业。 2001年，六条年产量可达150万套的低噪音电机轴承和精密轴承磨装生产线投入生产。2002年5月，以EMQ轴承为代表的国际一流水平的电机轴承成功地实现了批量生产，国内独家，达到了美国军用电机轴承标准，创造了中国轴承史上又一个新纪录。 2002年，启动新结构汽车轴承改造项目，对载重汽车用产品进行改造，提高承载能力近一倍，提高寿命50%以上，产品已批量进入一汽等主要汽车生产厂家。第二、三代轿车轮毂轴承改造项目实现当年开工、当年建设、当年投入生产。完成滚珠丝杠副第一期改造工程，产品质量达到国际先进水平，全部实现出口；第二期改造工程已经启动，形成轧制丝杠和IT业机械总成的生产能力。 2003年，完成替代进口的中大型圆锥、圆柱、球面滚子轴承及大型回转支承为重点的冶金矿山轴承改造项目，产品精度等级已达到P5级。完成了等速万向节项目改造，提高了生产能力。 2004年，瓦轴投资进行铁路轴承二期改造，建成了世界最先进的铁路轴承生产线，既提高了铁路提速轴承生产能力，又全面提升了产品档次。 2005年，瓦轴工业园建设项目开始启动，开工建设。瓦轴工业园将瞄准世界先进水平，建设成为以生产高新技术产品为主的新型工业基地，预计用三年时间，再造一个新瓦轴，形成瓦轴新的经济增长点。 2006年，瓦轴集团精密技术与制造工业园开园，特大型精密轴承和转盘轴承投产，一大批国家重大技术专项如风力发电、精密轧机、数控机床、大型医疗设备等急需的配套轴承研制成功，顺利出产。 2007年，瓦轴精密轴承制造分公司在瓦轴工业园投产，引进世界最先进的数控加工设备，可满足最高等级轴承的加工需要，加工精度可达到P4、P2级。 瓦轴成为行业内技术改造行动最早、力度最大、市场见效最快的企业，形成了“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的产品发展模式，以平均每天两种新产品的开发速度满足用户高档次、个性化和本地化需求。瓦轴人信奉“一流的产品

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